Wewnątrz samochodu układ klimatyzacji tworzy komfortowe środowisko temperaturowe dla kierowcy i pasażerów, co jest nierozerwalnie związane ze wsparciem powszechnie stosowanych płytek drukowanych w klimatyzacji samochodowej. Jako „centrum nerwowe” samochodowego układu klimatyzacji, te płytki drukowane, choć zaprojektowane, wykonane z materiałów i przetworzone, bezpośrednio decydują o stabilności działania, niezawodności i inteligencji układu klimatyzacji.
1, Typowe typy płytek drukowanych do klimatyzacji samochodowej
(1) Jednowarstwowa płytka drukowana
Jednowarstwowa płytka drukowana to stosunkowo podstawowy typ płytki drukowanej klimatyzacji samochodowej, która układa linie przewodzące tylko po jednej stronie. Jego struktura jest prosta, koszt jest stosunkowo niski i nadaje się do modułów funkcjonalnych, które nie wymagają dużej złożoności obwodów. Na przykład w podstawowym obwodzie sterującym niektórych ekonomicznych klimatyzatorów samochodowych można zastosować jedno-jednowarstwową płytkę drukowaną do sterowania prostą funkcją regulacji prędkości wentylatora. Dzięki zastosowaniu jednostronnego-okablowania można włączyć/wyłączyć silnik wentylatora i regulować prąd na różnych biegach, aby sprostać różnym potrzebom w zakresie wentylacji. Jednak ze względu na ograniczoną przestrzeń na okablowanie jednowarstwowe-płytki drukowane mają pewne ograniczenia w zakresie integracji funkcjonalnej, co utrudnia spełnienie złożonej logiki sterowania.
(2) Dwuwarstwowa-płytka drukowana
W przypadku jednowarstwowej-płytki drukowanej linie przewodzące są rozmieszczone po obu stronach płytki, a połączenia elektryczne między dwiema warstwami linii realizowane są za pomocą metalizowanych przelotek. Taka konstrukcja znacznie zwiększa przestrzeń na okablowanie i umożliwia realizację bardziej złożonych funkcji obwodów. W systemie kontroli temperatury klimatyzacji samochodowej można zastosować dwuwarstwowe-płytki drukowane do integracji obwodów gromadzenia sygnału czujnika temperatury, obwodów interfejsu układu sterującego i obwodów napędu siłownika. Rozsądne planowanie układu linii po obu stronach sprawia, że transmisja sygnału jest bardziej stabilna, skutecznie zmniejsza zakłócenia linii oraz poprawia dokładność i niezawodność całego systemu kontroli temperatury.
(3) Wielowarstwowa-płytka drukowana
Wraz z coraz bardziej zróżnicowanymi funkcjami samochodowych systemów klimatyzacji wymagania dotyczące wydajności i integracji płytek drukowanych stale rosną, w związku z czym pojawiły się wielowarstwowe-płytki drukowane. Wielowarstwowe płytki drukowane składają się zazwyczaj z czterech lub więcej naprzemiennych warstw warstw przewodzących i izolacyjnych, przy czym połączenia elektryczne między warstwami realizowane są poprzez otwory ślepe, otwory zakopane lub otwory przelotowe. Wielowarstwowe płytki drukowane są szeroko stosowane w inteligentnych systemach klimatyzacji-samochodów wyższej klasy. Może w wysokim stopniu integrować obwody wielu modułów funkcjonalnych, takich jak kontrola temperatury, regulacja wilgotności, monitorowanie jakości powietrza i interfejs interakcji użytkownika, na jednej płytce drukowanej. To wysoce zintegrowane podejście nie tylko oszczędza miejsce i ułatwia projektowanie układu wnętrza samochodu, ale także skutecznie poprawia prędkość i stabilność transmisji sygnału, obsługuje bardziej złożone algorytmy i strategie sterowania oraz umożliwia inteligentne i precyzyjne sterowanie systemem klimatyzacji.
2, Materiały i procesy dla płytek drukowanych klimatyzacji samochodowej
(1) Wybór materiału
W płytkach drukowanych klimatyzacji samochodowej jako podłoże wykorzystuje się zazwyczaj laminaty-powlekane miedzią, a typowe materiały obejmują laminaty powlekane miedzią-na bazie papieru fenolowego-i laminaty powlekane miedzią-na bazie tkaniny epoksydowej. Laminaty pokryte miedzią-na bazie papieru fenolowego są tańsze, ale ich właściwości elektryczne i mechaniczne są stosunkowo słabe. Są one zwykle używane w jedno-lub dwuwarstwowych-płytkach drukowanych o niskich wymaganiach wydajnościowych. Laminaty pokryte miedzią-z epoksydową powłoką szklaną mają doskonałe właściwości izolacji elektrycznej, wytrzymałość mechaniczną i odporność na wysoką temperaturę, a także mogą przystosowywać się do złożonych i zmieniających się środowisk wewnątrz samochodów, takich jak wysoka temperatura, wibracje itp. Dlatego są szeroko stosowane w dwuwarstwowych-płytkach drukowanych, zwłaszcza wielowarstwowych-obwodach drukowanych. Ponadto, aby spełnić wymagania środowiskowe samochodów, materiały na płytki drukowane stopniowo przechodzą na materiały przyjazne dla środowiska, takie jak materiały niezawierające ołowiu ani-halogenów.
(2) Proces produkcyjny
Jeśli chodzi o proces produkcyjny, płytki drukowane klimatyzacji samochodowej muszą przejść rygorystyczne procedury. Po pierwsze, projektowanie obwodów odbywa się za pomocą profesjonalnego oprogramowania do automatyzacji projektowania elektronicznego w celu projektowania schematów obwodów i rysowania układów obwodów drukowanych, zapewniając rozsądny układ obwodów i dobrą integralność sygnału. Następnie następuje proces wiercenia, w którym wykorzystuje się-precyzyjny sprzęt wiertniczy do wiercenia otworów przelotowych w płytce drukowanej w celu zainstalowania styków komponentów i uzyskania połączeń międzywarstwowych. Dokładność wiercenia bezpośrednio wpływa na wydajność elektryczną i niezawodność płytki drukowanej. Następnym krokiem jest transfer grafiki, który polega na przeniesieniu grafiki zaprojektowanego obwodu na-miedziowaną płytkę poprzez naświetlanie, wywoływanie i inne procesy mające na celu przygotowanie do późniejszego wytrawiania. W procesie trawienia za pomocą roztworu chemicznego usuwa się niechcianą folię miedzianą, pozostawiając precyzyjne linie przewodzące. Na koniec wymagana jest obróbka powierzchni, obejmująca zwykle wyrównywanie gorącym powietrzem i chemiczne osadzanie złota niklowego, w celu poprawy lutowalności i odporności płytki drukowanej na utlenianie, zapewniając jej stabilne działanie przez cały okres użytkowania pojazdu.
3, Charakterystyka wydajności płytek drukowanych klimatyzacji samochodowej
(1) Wysoka niezawodność
Podczas jazdy samochodem środowisko wewnętrzne jest złożone i-ciągle się zmienia, a płytka drukowana musi charakteryzować się wysoką niezawodnością. W procesie projektowania i produkcji płytek drukowanych klimatyzacji samochodowej w pełni uwzględnia się takie czynniki, jak wysoka i niska temperatura, wilgotność i wibracje. Wybierając materiały-wysokiej jakości, optymalizując układ obwodów i wzmacniając konstrukcję konstrukcji mechanicznej, zapewniamy, że płytka drukowana może stabilnie działać w ekstremalnych temperaturach od -40 stopni do 85 stopni, a także w warunkach częstych wibracji, zmniejszając prawdopodobieństwo usterek i zapewniając normalne działanie samochodowego układu klimatyzacji.
(2) Silna zdolność zwalczania-zakłóceń
Wewnątrz samochodu znajduje się duża liczba urządzeń elektronicznych, a środowisko elektromagnetyczne jest złożone, co może łatwo generować zakłócenia elektromagnetyczne. Na płytce drukowanej klimatyzacji samochodowej zastosowano różne-konstrukcje przeciwzakłóceniowe, takie jak rozsądny projekt uziemienia, ekranowanie i układ obwodu filtra. Rozsądny podział modułów obwodów o różnych funkcjach pozwala zmniejszyć zakłócenia między nimi; Stosowanie metalowej osłony ekranującej w celu ekranowania wrażliwych obwodów i zapobiegania przedostawaniu się zewnętrznych zakłóceń elektromagnetycznych; Projektuj skuteczne obwody filtrujące, aby odfiltrować zakłócenia w liniach zasilających i sygnałowych, zapewniając, że płytka drukowana może dokładnie zbierać i przetwarzać sygnały oraz osiągnąć precyzyjną kontrolę systemu klimatyzacji.